中小企業(yè)如何從零到強 建立強勢品牌（二）
點擊次數(shù)：3242發(fā)布時間：2021-11-10
品牌成就價值，價值成就品牌。品牌不是空中樓閣，品牌價值是品牌的基石。
品質(zhì)源于責任。如果我們能夠了解美國史丹利工具(STANLEY)公司宗教般的品質(zhì)文化，如果我們能走進史丹利的實驗室看一看他們對產(chǎn)品近乎苛刻的全面測試，如果我們能親手觸摸史丹利公司生產(chǎn)的有著藝術(shù)品般的外觀、能在自然條件下使用150萬次的合頁，我們就不難理解為什么這個已經(jīng)走過160年漫長歲月，獲得無數(shù)工業(yè)設計大獎，被公認為世界上最值得信任、最有價值的品牌為何能夠“經(jīng)常被模仿，從未被超越”了。
競爭的加劇已經(jīng)使企業(yè)意識到創(chuàng)建一個品牌的前提是自己必須有能力為客戶創(chuàng)造差異化價值？墒钱敻嗟钠髽I(yè)開始試圖通過不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新、不斷提高服務水平來為客戶提供差異化價值時，它們才發(fā)現(xiàn)這些價值并沒有為塑造品牌價值帶來多少幫助，因為客戶并不認可他們創(chuàng)造出來的價值，它們?nèi)匀浑y以擺脫在價格泥淖中掙扎的宿命。為什么客戶不愿認可它們的差異化價值呢?
品牌價值的本質(zhì)是一種客戶的感受，品牌價值建立在客戶心中。如果客戶沒有認可品牌的差異化價值，很可能是客戶沒能感知和體驗這些價值，沒有被客戶感知和體驗的價值不能稱為價值。那么應該如何讓技術(shù)、質(zhì)量、服務這些無形的價值能被客戶所感知并真正成為品牌價值的塑造著?
最好的途徑是使價值品牌化。把它們從產(chǎn)品中分離出來，為它們命名，為它們設計LOGO，為它們定位并進行推廣和傳播。價值品牌化賦予了價值獨立而生動的形象，便于客戶對品牌的差異化價值進行識別和感知，并很容易與競爭對手區(qū)別開來。
一、技術(shù)創(chuàng)新品牌化
提到技術(shù)創(chuàng)新，人們可能會想到專利證書和知識產(chǎn)權(quán)，還有一些艱澀難懂的技術(shù)名詞。
但專利證書上的技術(shù)名詞對客戶來說毫無意義，客戶只關(guān)心技術(shù)創(chuàng)新能為他帶來什么價值。技術(shù)品牌化完全改變了技術(shù)在人們頭腦當中的傳統(tǒng)形象，它使技術(shù)成為獨立于產(chǎn)品之外的主角并發(fā)揮出令人難以想象的巨大能量。
在跨國企業(yè)成功運用技術(shù)品牌塑造企業(yè)品牌價值并提升市場占有率的成功案例中，“英特爾Centrino（迅馳移動計算技術(shù))品牌推廣運動”堪稱技術(shù)品牌化的經(jīng)典之作。
二、服務品牌化
提到服務，人們可能會想到服務是一種企業(yè)對客戶的承諾，但這種承諾在很大程度上是不能在購買產(chǎn)品之前被客戶感知和體驗的，它不僅對于客戶而言是一個模糊的概念，對企業(yè)而言也是一個煩惱叢生的難題：一個服務承諾究竟包含哪些細節(jié)?如何讓顧客在購買產(chǎn)品之前就能感知和體驗服務承諾，如何讓服務有形?企業(yè)應該如何使服務表現(xiàn)始終如一并與對手相比具有差異化?企業(yè)如何保證每一個渠道伙伴也能像廠商一樣100%的兌現(xiàn)服務承諾?
跨國工業(yè)企業(yè)服務品牌化的實踐為成功的解決這些問題提供了很好的思路。
在汽車行業(yè)，一汽集團解放汽車公司開始打造“感動服務”品牌，一汽大眾推出了“嚴謹就是關(guān)愛”的服務品牌，上海通用汽車推出了“別克關(guān)懷”的服務品牌，海南馬自達推出了“藍色扳手”的服務品牌;在輪胎行業(yè)，米其林——“隨你行”服務品牌;在工程機械行業(yè)，英格索蘭公司推出了“至誠服務”品牌。
服務品牌化使服務不再扮演銷售的補充角色，它開始從銷售中獨立出來成為主角，在塑造品牌價值的同時自身也創(chuàng)造價值。
三、質(zhì)量管理品牌化
提到應該如何讓客戶感知產(chǎn)品質(zhì)量，我們通常的辦法就是帶領(lǐng)客戶參觀樣板工程，參觀工廠和生產(chǎn)線，或向客戶提供權(quán)威部門檢測報告和第三方證明。其實這些辦法是無法實現(xiàn)差異化的，因為競爭對手同樣可以做到。真正能夠產(chǎn)生差異化的質(zhì)量價值來自于基于質(zhì)量管理體系的管理品牌。
產(chǎn)品品質(zhì)需要有管理體系作為保障。因為真正讓客戶對產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生足夠信心的是管理體系。
日本豐田汽車的“精益管理”，由摩托羅拉公司首創(chuàng)，后被通用電氣發(fā)揚光大的“6 Sigma品質(zhì)管理”都是管理品牌的典范。在這些管理品牌被眾多企業(yè)所模仿和學習并被寫入教科書的同時，也成企業(yè)品牌價值的最好證明而令競爭對手望塵莫及。
四、價值鏈整合
國內(nèi)很多企業(yè)雖然在近年來陸續(xù)通過引進國外先進技術(shù)和先進設備提高了設備、工藝水平，也在管理方面取得了長足進步，但在產(chǎn)品質(zhì)量方面仍然無法與跨國企業(yè)一角短長，原因何在?忽略全球價值鏈整合，閉門造車、零部件國內(nèi)采購是導致產(chǎn)品品質(zhì)低劣的罪魁禍首。一個國際化的品牌，其產(chǎn)品質(zhì)量應該具有國際競爭力，而全球化的零部件采購、服務外包和技術(shù)合作正是保證產(chǎn)品質(zhì)量具有國際競爭力的重要措施。
2006年9月23日，以大型產(chǎn)業(yè)裝備為主導業(yè)務的福田雷沃重工正式啟動品牌國際化戰(zhàn)略，更名為福田雷沃國際重工股份有限公司。為了全面整合品牌與市場優(yōu)勢，并做好向海外進軍的準備，福田雷沃重工與德國博世力士樂公司、意大利卡路路公司、LUK公司等多家國外企業(yè)簽署了技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。此后，由福田自主研發(fā)、設計的一款名為“福田雷沃歐豹”的165馬力大型拖拉機的關(guān)鍵部件全部依靠“國際技術(shù)戰(zhàn)略合作體”實現(xiàn)全球采購，它采用了英國Perkins發(fā)動機、德國Carraro前驅(qū)動橋、德國LUK離合器以及多項具有國際水平的專利技術(shù)，使產(chǎn)品在技術(shù)和品質(zhì)上具備了與跨國品牌交鋒的競爭力。
第五種元素：品牌溝通與傳播
創(chuàng)建品牌的過程其實就是客戶與企業(yè)相互間建立信任與忠誠關(guān)系的過程。僅僅有了品牌定位、核心價值、品牌元素、品牌價值，品牌仍然無法被客戶所接受，因為品牌與客戶之間還沒有進行交流。所以我們必須賦予品牌溝通與傳播的功能，首先是讓品牌經(jīng)常與客戶見面，互相熟識，然后是讓品牌說話，向客戶表達自己的思想和個性，傾聽客戶的想法，并設法與客戶產(chǎn)生思想和情感上的共鳴，最后是品牌與客戶通過長時間的互相了解而產(chǎn)生信任和忠誠，從而最終實現(xiàn)創(chuàng)建強勢品牌的目的。
該企業(yè)在品牌傳播方面主要以展會和網(wǎng)絡形式，相對來說比較單一，從而也無法多層面，多個傳播渠道去影響客戶。因此需要建立完整的品牌溝通和傳播體系。
首先：品牌溝通與傳播必須堅持以下六個原則：
(1)溝通與傳播要保持一種聲音。
(2)溝通與傳播都應對品牌加分而不是減分;
(3)溝通與傳播要持之以恒;
(4)溝通與傳播要聚焦目標客戶;
(5)溝通與傳播要自內(nèi)向外;
(6)溝通與傳播要以誠信為本;
其次：工業(yè)品品牌傳播的常用手段主要包括：廣告、產(chǎn)品與品牌推廣活動、事業(yè)關(guān)聯(lián)營銷、事件營銷、體育營銷和營銷溝通。
淘金黃沙始見金，一個強勢品牌的誕生絕非偶然，也不會有任何捷徑。品牌是一個企業(yè)突破發(fā)展瓶頸，樹百年企業(yè)的根本途徑。
“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)”。雖然在本土創(chuàng)建具有全球影響力的工業(yè)品品牌，國內(nèi)企業(yè)可能還有很長的路要走，但是我們堅信，只要我們遵循品牌建立的原則，靈活運用這五大元素，5年，或者10年之后，強勢工業(yè)品品牌必然建立。
