【征文大賽作品】編號(hào)68：新時(shí)代下工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)----打造供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng) 作者：易甘露
點(diǎn)擊次數(shù)：6566 發(fā)布時(shí)間：2018-12-5 11:56:26
現(xiàn)在的企業(yè)的分工將會(huì)越來(lái)越明細(xì)，已經(jīng)不再向以前的一樣什么都做，追求大而全的運(yùn)營(yíng)模式，而是通過(guò)進(jìn)行專業(yè)化的分工來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)體系的運(yùn)作。在這樣的情況下，供應(yīng)鏈就成為企業(yè)發(fā)展中的最重要的環(huán)節(jié)之一，供應(yīng)鏈的質(zhì)量決定的企業(yè)的質(zhì)量，供應(yīng)鏈的配合決定的了企業(yè)的運(yùn)行效率。
在當(dāng)今汽車(chē)企業(yè)的運(yùn)作，最能夠體現(xiàn)這一現(xiàn)狀。在我們所的產(chǎn)業(yè)中，汽車(chē)行業(yè)是整個(gè)產(chǎn)業(yè)中最注重運(yùn)作效率和成本管控以及品質(zhì)管控。其效率、成本、品質(zhì)的高和低，直接決定了競(jìng)爭(zhēng)力。目前我們的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，主機(jī)廠大部分只作四大工藝，作為核心部件的發(fā)動(dòng)機(jī)，也只生產(chǎn)其中的五大件。而一臺(tái)汽車(chē)上面有成千上萬(wàn)個(gè)的零件，但絕大部分是通過(guò)供應(yīng)鏈來(lái)供應(yīng)。因此我們可以設(shè)想在供應(yīng)鏈對(duì)于汽車(chē)廠家的重要性。組織構(gòu)架中采購(gòu)部的重要性不言而喻。而且他們的職能不是簡(jiǎn)單的去和供應(yīng)商談價(jià)格，而是幫助和協(xié)助供應(yīng)商成長(zhǎng)，并且讓供應(yīng)商的生產(chǎn)出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。，汽車(chē)廠家通過(guò)從供應(yīng)商那里獲得更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)其成本的降低，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
在汽車(chē)行業(yè)中，豐田一直是這中間的姣姣者，其利潤(rùn)排在所有汽車(chē)品牌之首。那么豐田怎么做到的呢？
一、 豐田有一套自上而下的體系，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的開(kāi)始就考慮整個(gè)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)。并且讓供應(yīng)鏈根據(jù)其統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得到供應(yīng)鏈與其成為一個(gè)有效的整體。讓其各供應(yīng)鏈端與豐田進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接。供應(yīng)鏈之間的各廠家，也因?yàn)榘凑胀惑w系要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，也可以做非常好的順暢銜接，從而到達(dá)最高效的運(yùn)作。這樣那怕是本身成本高一些，但由于協(xié)同的效率高，其中間的消耗低，從而其最終的經(jīng)營(yíng)成本一定會(huì)低。反觀我們的企業(yè)一味的選擇所謂的最優(yōu)性價(jià)比，但沒(méi)有考慮整個(gè)體系之間的配合度。造成了雖然買(mǎi)的東西便宜，但由于中間的匹配問(wèn)題，造成消耗比較高。運(yùn)行成本高。最終的運(yùn)營(yíng)成本具高不下，競(jìng)爭(zhēng)力下降。
二、 豐田在設(shè)計(jì)其供應(yīng)鏈體系時(shí)，并不是選擇單一指標(biāo)最好的，而是充分考慮到其均衡性，將各種資源進(jìn)行最佳的匹配。從而實(shí)現(xiàn)成本的最優(yōu)化。
三、 豐田不但從總體的設(shè)計(jì)時(shí)考慮供應(yīng)鏈體系的配合度，并且為其建立規(guī)則，同時(shí)其也考慮供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。以確保其想法可以得到有效的實(shí)施，因此豐田與其核心戰(zhàn)略的供應(yīng)商，通過(guò)投資持股的方式進(jìn)行合作。 注重供應(yīng)鏈的培養(yǎng)和指導(dǎo)，通過(guò)發(fā)掘和培養(yǎng)優(yōu)秀的供應(yīng)商來(lái)實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略。在這樣的情況供應(yīng)商獲得了成長(zhǎng)和利潤(rùn)后，又可以進(jìn)行更深層的技術(shù)工藝服務(wù)等創(chuàng)新，來(lái)打造其更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品或服務(wù)。同時(shí)豐田在設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品或者提出一個(gè)思路時(shí)，會(huì)同步將這些給到供應(yīng)商那里，讓其提供解決方案。來(lái)一起完成一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和體系建立，從而讓參與的供應(yīng)商能夠獲得優(yōu)先權(quán)。而豐田也可以更好的實(shí)施其計(jì)劃。此外在運(yùn)行過(guò)過(guò)程。豐田會(huì)有一款體系，讓其供應(yīng)商提供持續(xù)改進(jìn)的方案提供，并且給予獎(jiǎng)勵(lì)或合作的份額。
豐田通過(guò)以上幾點(diǎn)從供應(yīng)商那里獲得比其對(duì)手有更競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了豐田的產(chǎn)品在市場(chǎng)上具備非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，當(dāng)豐田更有競(jìng)爭(zhēng)能力后，又可以給到供應(yīng)鏈更多的生意，讓其可以得到更好的發(fā)展。讓豐田、供應(yīng)鏈、市場(chǎng)進(jìn)行良性循環(huán)，這樣就形成了以豐田為核心的健康穩(wěn)固的供應(yīng)鏈生態(tài)體系，
蘋(píng)果也是一個(gè)典型的通過(guò)管控供應(yīng)鏈生態(tài)體系來(lái)實(shí)現(xiàn)其做大做強(qiáng)。制造方面：我們知道蘋(píng)果本身是沒(méi)有制造體系。蘋(píng)果怎么實(shí)現(xiàn)巨大的生產(chǎn)制造呢，通過(guò)與富士康這個(gè)巨大的供應(yīng)鏈平臺(tái)合作，將制造這一方面交給富士康。富士康通過(guò)其供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)其它廠家無(wú)法實(shí)現(xiàn)的整體解決方案服務(wù)。并且富士康通過(guò)其海量的規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)其在最短的時(shí)間內(nèi)完成蘋(píng)果生產(chǎn)，讓其最短的時(shí)間內(nèi)投放到市場(chǎng)。
蘋(píng)果手機(jī)除了在外觀設(shè)計(jì)的制造上更加精致外，其核心是成為一個(gè)娛樂(lè)、工作的載體。一方面蘋(píng)果自己開(kāi)發(fā)更多的產(chǎn)品，另外一方面讓更多的軟件開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)產(chǎn)品可以放在其蘋(píng)果商店里面買(mǎi)賣(mài)，讓其可以獲利，同時(shí)蘋(píng)果通過(guò)這些軟件產(chǎn)品讓消費(fèi)者更加愿意使用其產(chǎn)品。這樣形成了一個(gè)以蘋(píng)果為核心的平臺(tái)。同進(jìn)通過(guò)各種軟件的開(kāi)發(fā)和功能的投放，讓使用者越來(lái)越離不開(kāi)。從原來(lái)一個(gè)通訊工具變成了生活和工作的載體
從豐田汽車(chē)的供應(yīng)鏈生產(chǎn)態(tài)平臺(tái)到蘋(píng)果的生態(tài)平臺(tái)圈。我們都可以看出，在合作中通過(guò)壓低價(jià)格，和導(dǎo)入所謂的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，短期雖然可以獲利，并且可以獲得一定的所謂的成本降低。但最終將損害整個(gè)供應(yīng)鏈生態(tài)平臺(tái)圈。讓企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力下降低。最終導(dǎo)致企業(yè)在市場(chǎng)失去競(jìng)爭(zhēng)能力，可見(jiàn)供應(yīng)鏈生態(tài)平臺(tái)的價(jià)值和威力。
在新的時(shí)代背景下，伴隨著需求、人才、產(chǎn)品等變化，勢(shì)必會(huì)造成生產(chǎn)模式、采購(gòu)模式的變化。這一切也將會(huì)讓工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)需要進(jìn)行變化。在新時(shí)代下，企業(yè)將會(huì)越來(lái)越愿意向能夠提供更多資源的平臺(tái)公司合作，我們作為工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)的需要改變?cè)瓨I(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的模式，轉(zhuǎn)向提供供應(yīng)鏈管理及平臺(tái)服務(wù)模式。作為資源比較的企業(yè)則整合更多的資源為客戶端提供綜合的解決方案，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。作為資源比較單一的，則應(yīng)該主動(dòng)向大平臺(tái)進(jìn)行靠攏，并且作好配合工作，實(shí)現(xiàn)其在供應(yīng)鏈中最大的價(jià)值發(fā)揮，成為價(jià)值放大器。通過(guò)供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不同層次的企業(yè)，在不同位置發(fā)揮最大的價(jià)值，讓客戶從單一的價(jià)格論轉(zhuǎn)向價(jià)值論，實(shí)現(xiàn)共生共榮。讓我們與客戶建立一個(gè)穩(wěn)固健康的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各方的多贏局面，最終讓工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)變得簡(jiǎn)單而有價(jià)值，讓我們獲得成功同時(shí)獲得客戶的尊重。
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